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漲知識了!PCB采購?fù)袋c多，選擇PCB供應(yīng)商大有學(xué)問!

獵板網(wǎng)4天前在外人眼中，采購屬于甲方，是選擇供應(yīng)商的強勢方。如果PCB供應(yīng)商價格高，服務(wù)差，可以隨時更換。但其實采購工作并沒有那么輕松，篩選出一個穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的PCB供應(yīng)商，常面臨價格、交期、品質(zhì)等痛點。那究竟如何解決這些采購中的痛點，有沒有什么方法可以輕松搞定PCB采購？答案是肯定的，大廠成熟的采購都遵循著標(biāo)準(zhǔn)的流程，讓采購工作標(biāo)準(zhǔn)化，工作上也容易被認(rèn)可。這是獵板與眾多大廠采購商溝通后總結(jié)的一套采購流程方法，分享給大家，希望對大家有幫助。直接進入主題，一個完整的供應(yīng)商選擇過
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芯片巨頭開始提速，聯(lián)手日本沖刺2nm芯片，技術(shù)比三星3nm更先進

長久以來，臺積電在芯片代工領(lǐng)域一直都是扮演著霸主角色。無論代工技術(shù)，還是代工規(guī)模，均是*對手。不過最近一段時間，網(wǎng)上關(guān)于“芯片代工市場變天”、“三星取代臺積電”的消息層出不窮。原因在于三星在不久前舉辦的IEEE ISSCC國際固態(tài)電路大會上，展示了全球*3nm芯片。而且，三星展示的這款
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本周電力電子動態(tài)匯總

啟動智能應(yīng)用能力中心近日，英飛凌大中華區(qū)智能應(yīng)用能力中心在深圳正式啟動。該中心將聚焦工業(yè)級智能設(shè)備、智能家居、智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域，基于多個開發(fā)測試平臺，充分挖掘如何利用各類功率器件提升工業(yè)設(shè)備的運行效率、降低空調(diào)等家電的能耗、提高新能源汽車的續(xù)航能力；探索如何利用傳感器讓家電變得更智能、讓汽車行駛更安全，以及如何實現(xiàn)更高水平的自動駕駛；同時積極開發(fā)基于硬件的安全應(yīng)用解決方案，為物聯(lián)網(wǎng)安全保駕護航等。全碳化硅永磁直驅(qū)列車日前，蘇州市軌道交通 3 號線工程車輛全碳
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MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)全景解析

MEMS（MicroelectronMechanicalSystems）系統(tǒng)即微機電系統(tǒng)，是指可批量制作的，集微型傳感器、執(zhí)行器、機械結(jié)構(gòu)、電源能源、信號處理、控制電路、高性能電子集成器件、接口、通信等于一體的微米或納米級器件或系統(tǒng)。 MEMS傳感器是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域，其采用微電子和微機械加工技術(shù)制造出來的新型傳感器。與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產(chǎn)、易于集成和實現(xiàn)智能化的特點。同時，在微米
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電流的逆止閥——“二極管”的地位

看到標(biāo)題，您是否會感到好奇，為什么將它成為電流的逆止閥呢？其實，二極管具有兩個電極，它只允許電流從單一的方向通過，因此很多領(lǐng)域運用它進行整流。就好像水管上的逆止閥，水流只能單方向的通過，因二者性質(zhì)相似，所以我們將其稱為電流的逆止閥。早期的它，也就是二極管界的“老祖宗”真空的電子二極管，已經(jīng)能夠簡單的發(fā)揮其作用了。具備電流的單向傳導(dǎo)性，在其兩側(cè)能夠形成空間的電荷層，而現(xiàn)在的二極管大部分采用了半導(dǎo)體材質(zhì)。它的單向?qū)щ娦詭缀跛械碾娮泳€路中都需要這一性能，因此它在許多的電路中都有著舉足輕重的地位。而現(xiàn)在
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摩爾定律沒有減速或失效，還將持續(xù)10年或更久

眾所周知，荷蘭艾司摩爾（ASML）光刻機一直是半導(dǎo)體制造的關(guān)鍵設(shè)備，尤其*生產(chǎn)的極紫外光刻機（EUV）更是不可或缺，也是協(xié)助臺積電、三星、英特爾能往更先進制程發(fā)展的重要設(shè)備，美國限制中國大陸無法取得EUV光刻機，壓制中國大陸半導(dǎo)體發(fā)展。近日，路透社專訪技術(shù)了ASML開發(fā)副總裁Tony Yen，對ASML 的經(jīng)營、文化、產(chǎn)品發(fā)展進行了一番解析。問：您如何描述ASML EUV 及功能。答：我們制造的機器是光刻工具，生產(chǎn)每個人都需要的芯片。目前臺積電、三星、和英特爾是我們的三大客戶。問：A
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mos管在領(lǐng)域中有何地位

mos管在各個領(lǐng)域中的使用范圍十分的廣泛，作為半導(dǎo)體金屬管的一種，它的地位之高毋庸置疑，可以說是這一領(lǐng)域的一大翹楚。倘若它單獨存在，相對來說十分的脆弱，因此制作時需要用特殊的工藝對它進行保護，這種特殊的能以能讓它的外形更加的流暢光滑，但是流暢光滑也會給它帶來壞處，它的傳導(dǎo)性因此變得不那么敏感，所以，如果它采用了特殊工藝的外層保護，就需要在外側(cè)開啟孔洞，來保障它的傳導(dǎo)性。因此，如今我們在各個領(lǐng)域都能夠看見它的存在，小到手機產(chǎn)業(yè)，大到高科技的研發(fā)，它的地位之高，我們都能得以見得。且在這
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華為*進攻功率器件（MOSFET、IGBT等）

近日，據(jù)知情人士透露，華為正在為公司的功率器件研發(fā)大肆招兵買馬，其中包括IGBT、MOSFET、SiC、GaN等主流的功率器件，據(jù)說隊伍目前已有數(shù)百人。華為自研功率器件已經(jīng)不是什么秘密了，那么華為進行這些功率器件的研發(fā)，究竟是在下一盤怎么的大棋？（內(nèi)容轉(zhuǎn)載自公眾號【半導(dǎo)體行業(yè)觀察】 ID：icbank 作者：杜芹DQ）為什么重視功率器件？我們都知道華為做芯片很厲害，麒麟芯片已經(jīng)媲美甚至超越高通蘋果，但其實功率器件也是半導(dǎo)體很重要的一環(huán)。功率器件是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，是實現(xiàn)電壓、
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場效應(yīng)管的用途和使用時的注意事項

在了解場效應(yīng)管的用途之前，我們先來了解一下它的特點是什么。場效應(yīng)管的噪聲很小，電阻高，能耗低，且其的動態(tài)范圍大，沒有二次擊穿的現(xiàn)象發(fā)生，能夠很好的隱藏在小型組件中，從而出現(xiàn)“小物品，大能量”的現(xiàn)象。現(xiàn)在已經(jīng)成為了同類產(chǎn)品非常強有力的競爭者，產(chǎn)生的巨大能量被各個領(lǐng)域得到了合理的利用。現(xiàn)在我們來了解一下它的用途有哪些。場效應(yīng)管能夠用于電子開關(guān)。因其十分敏捷，且其能耗低，從而成為了電子開關(guān)很好的材料。由于它的輸入阻抗很適合用作阻抗變換，因此，它能夠很好的用于可變電阻，使其更加方便
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全球*！中國中車正式交付首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車

3月24日，蘇州市軌道交通3號線工程車輛全碳化硅永磁直驅(qū)列車全球*活動在蘇州市軌道交通3號線滸墅關(guān)車輛段舉行。此輛列車采用第三代全碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，走行風(fēng)冷永磁直驅(qū)電機，完全自主知識產(chǎn)權(quán)永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架，標(biāo)志著中車首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車正式交付。列車檔案蘇州市軌道交通3號線永磁直驅(qū)項目由中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司負責(zé)整車研制。蘇州市軌道交通3號線永磁直驅(qū)車輛采用永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架、第三代半導(dǎo)體全碳化硅驅(qū)動的永磁驅(qū)牽引系統(tǒng)、走行風(fēng)冷永磁直驅(qū)電機、列車以太網(wǎng)
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